有報導指出，歐盟正在籌畫一項新的入境收費計畫，旨在籌集資金，以償還2021年因應對疫情影響而發行的3500億歐元的共同債務。據多位歐洲外交官消息，在7月16日提交預算提案之前，歐盟委員會或將正式提議提高入境費用至7歐元以上，這一舉措是歐盟新推行的歐洲旅行資訊與授權系統（ETIAS）計畫的組成部分。

據透露，自2026年第四季度起，ETIAS將適用於與歐盟簽署免簽協議的60個國家，包括美國與英國。任何該費用的進一步上調，也將適用於這些國家的遊客。

英國可能受到的影響最為顯著。英國脫歐後，本國居民進入歐盟本就面臨著更長的申請等待時間和更嚴格的限制。有分析人士認為，這項新收費可能進一步阻礙英國與歐盟關係的緩和。歐盟輪值主席國波蘭在一份內部報告中提及，入境費用有望逐步提升，以增強長期收入潛力。

部分支持者認為，7歐元的費用相較於英國和美國的同類收費並不算高。當前，英國的電子旅行授權費為16英鎊（約18.71歐元），而美國則為21美元（約18.32歐元）。

不過，從整體規模來看，無論這筆收費如何徵收，相較於龐大的新冠債務，其作用仍顯得十分有限。假設歐盟自2026年開始徵收入境費用，預計每年僅能產生不到10億歐元的收入，而歐盟從2028年起，每年需償還的債務金額則在250億至300億歐元之間。

德國已明確表示反對這一入境費用計畫，認為其可能對歐洲旅遊產生負面影響。據歐盟委員會估算，到2027年，將有大約5000萬旅客需要支付該項費用。

英國國會議員馬克·弗朗索瓦指出，這項新收費只會讓英國政府與歐盟重建親密關係的努力變得尷尬。此前，歐盟曾承諾簡化英國遊客入境歐盟的手續，但弗朗索瓦認為，新的費用表明，英國遊客快速通關進入歐盟的承諾在很大程度上是空洞的。

與此同時，為了應對巨大的債務壓力，歐盟還在考慮其他增稅措施，比如對數字和加密貨幣公司、航空公司或跨國公司的利潤徵稅。然而，這些方案往往遭遇更強烈的反對，批評者警告稱，這可能導致投資者撤出歐洲市場。

重要聲明：上述內容及觀點僅供參考，不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

本文出自百利好，轉載請注明。